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空壓機(jī)維修的要求十分嚴(yán)格 預(yù)防維修有兩種具體模式，一是定期預(yù)防維修，就是按照空壓機(jī)設(shè)備耗損周期計劃安排的停機(jī)檢修；二是狀態(tài)維修，就是對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)故障隱患或者潛在故障，及時安排適時維修，將故障消滅在萌芽狀態(tài)。天津空壓機(jī)維修的另外一種形式是機(jī)會維修。即利用生產(chǎn)的淡季、假日、周末或者上下游停機(jī)檢修的機(jī)會進(jìn)行的預(yù)防性維修。機(jī)會維修的“機(jī)會”可以是適當(dāng)延長檢修周期，也可以是適當(dāng)?shù)膶z修周期縮短，經(jīng)過論證，這種延長或者縮短是不會對設(shè)備造成重大損壞的。這樣的預(yù)防維修也稱為機(jī)會維修。無論是采取何種預(yù)防維修方式，都是在設(shè)備故障停機(jī)前的處理，目的是避免故障的發(fā)生。 當(dāng)今企業(yè)多數(shù)按照訂單來組織生產(chǎn)，客戶對交貨期的要求十分嚴(yán)格，在精益生產(chǎn)企業(yè)，準(zhǔn)時化、零庫存成為典型特征。空壓機(jī)作為非常重要的一種動力源，一旦因為設(shè)備停機(jī)，就必然會影響某一生產(chǎn)工序，這個訂單就會受到影響，這對企業(yè)效益、信譽都會有很大傷害。通過預(yù)防性維修，避免大量非計劃停機(jī)，保證準(zhǔn)時交貨，其意義重大。 很多設(shè)備在故障的過程中，會造成大量的質(zhì)量缺陷或者報廢。天津空壓機(jī)維修排氣含油量不合格，就會造成食品、電子產(chǎn)品報廢；排氣壓力不穩(wěn)定，就會造成紡織品報廢，盡管可以通過儲氣罐等后處理設(shè)備來消除，但是總的來說增加了用戶的生產(chǎn)成本和風(fēng)險……，這樣的例子很多。因此，預(yù)防性維修可以從某種程度上減少或者避免故障期間的批量質(zhì)量劣化或者報廢，減少因為故障——報廢造成的經(jīng)濟(jì)損失。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)談空氣壓縮機(jī)的活塞環(huán)怎么換？ 活塞環(huán)在往復(fù)式東莞空壓機(jī)運行過程中，一直在做劇烈的運動，難免會出現(xiàn)一些故障。今天淄博柳壓空氣壓縮機(jī)有限公司給大家介紹下活塞環(huán)更換的常見方法。 在確定山東空壓機(jī)已停機(jī)且氣壓為零的情況下，關(guān)閉冷卻水，拆除連接在氣缸蓋上的管線；松開缸蓋上的連接螺栓，拆下缸蓋；打開空壓機(jī)兩側(cè)的蓋板，松開十字頭鎖緊螺母上的保險墊，擰松緊螺母，將鏈接在十字頭上的活塞拉桿松開，盤動空壓機(jī)皮帶輪，將活塞頂出氣缸，取出活塞上的活塞環(huán)，然后將新的活塞環(huán)裝入活塞上(注意：安裝時應(yīng)將各環(huán)環(huán)扣錯開一定的角度)，將活塞重新裝入氣缸內(nèi)。將拉桿鏈接到十字頭上，蓋上汽缸蓋，按規(guī)定力矩擰緊缸頭螺栓，連接各管線；打開汽缸蓋和缸體上任意一只氣閥，盤動空壓機(jī)飛輪，測量活塞上下止點間隙，并進(jìn)行調(diào)整；當(dāng)活塞上下止點間隙調(diào)整完畢后，擰緊活塞拉桿上的鎖緊螺母，并將保險墊片鎖緊;蓋上側(cè)面蓋板。盤動空壓機(jī)飛輪看是否有卡現(xiàn)象，啟動空壓機(jī)進(jìn)行試機(jī)。

空氣壓縮機(jī)噪聲的治理方法 空氣壓縮機(jī)(compressor)是一種用于壓縮氣體的裝置，離心式壓縮機(jī)是非常廣泛(extensive)的應(yīng)用，與泵結(jié)構(gòu)類似。永磁變頻空壓機(jī)變頻螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶的用氣量地結(jié)合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過軟啟動的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無限次的起停。大多數(shù)是往復(fù)式活塞(piston)，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿，噪聲控制（control)主要采用消聲器，創(chuàng)建一個隔音罩等等。